MÁY THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG NHỰA NÓNG

1. Công dụng:
Trong dây chuyền thi công mặt đường bê tông nhựa nóng, máy rải thảm có vị trí chủ đạo. Nó có nhiệm vụ nhận hỗn hợp bê tông nhựa nóng từ xe vận chuyển rồi rải hổn hợp đó lên nền đường có chiều dày 2,5– 3 cm gạt phẳng và đầm lèn sơ bộ nhờ bộ công tác lắp trên máy
Ngoài công việc rải thảm, máy còn có thể rải các hổn hợp vật liệu rời có chất kết dính

2. Phân loại:
Có thể phân loại máy rải như sau:
- Theo hệ thống truyền động
+ Truyền động cơ học
+ Truyền động thủy lực
- Theo hệ di chuyển có: Di chuyển bánh xích và di chuyển bánh lốp.
- Theo năng suất máy:
+ Loại nhỏ có năng suất  ≤ 300 Tấn ít được sử dụng
+ Loại TB có năng suất 300 – 400 Tấn được sử dụng phổ biến
+ Loại lớn có năng suất ≥ 400 Tấn dùng cho công trình có khối lượng công việc lớn.

3. Cấu tạo:

* Sơ đồ cấu tạo máy 
1. Ca bin; 2. Động cơ; 3. Bộ gây rung; 4. Thanh đo; 5. Tay quay; 6 Kim chỉ vạch; 7. ổ vít; 8. Bàn là; 9. Đầm rung; 10. Thanh gạt; 11. Vít xoắn; 12. Khung đỡ; 13. Di chuyển bánh xích; 14. Băng tấm; 15. Con lăn; 16. Xe vận chuyển BTNN; 17. Khớp liên kết; 18. Thùng chứa; 19 Xi lanh nâng hạ 

4. Nguyên lý làm việc:
- Hổn hợp bê tông nhựa nóng từ ô tô sẽ đổ vào thùng chứa (18) và được vận chuyển về phía sau nhờ băng tấm (14) sau đó chuyển đến băng vít xoắn (11), hỗn hợp được rải đều 2 phía ngoài của làn đường, tiếp theo tấm gạt (10) tạo cho hổn hợp có chiều cao theo yêu cầu, bộ đầm rung (9) có tác dụng đầm lèn sơ bộ, bàn là (8) có tác dụng là phẳng và định về bề dày biên dạng cho lớp bê tông nhựa nóng bằng hệ thống kim vạch(6)  và hệ thanh đo (4), 

5. Năng suất:
Năng suất của máy rải thảm được tính theo công thức sau:
N = B.h.Vm. . Kt (Tấn/h)
Trong đó:
B – Chiều rộng vệt rải (m)
H – Chiều dày vệt rải (m)
Vm – Tốc độ làm việc của máy m/h
Kt – Hệ số sử dụng thời gian
 – Trọng lượng riêng của hh rải Tấn/m3

Có thể các bạn muốn xem:

Các phần mềm phân tích kết cấu cầu

Tính chất cảu bê tông Asphalt

Các tính chất cảu bitum dầu mỏ